Művészeti élet visszérrel, További hírek


Szanszkrit szövegek tele vannak utalásokkal olyan istenekre, akik égi csatákat vívtak felfegyverzett Vimánákkal, melyek olyan halálosak amilyen halálosakat a mostani felvilágosult korunkban csatarendbe tudunk állítani.

visszérkezelés az utolsóig visszérfekély kialakulása

A vers valóságos információs aranybányája az istenek közti háborúknak, akik nézeteltéréseiket fegyverekkel rendezték el, olyan halálosakkal, melyeket csak mi vagyunk képesek bevetni. Amikor bekapcsolták, egy fényoszlopot produkált, amelyet ha egy célpontra irányítottak, azt azonnal elpusztította felemésztette az erejével.

Egy részletben, a Hős, Krisna az ellenségét, Salvát üldözte az égen, amikor Salva Vimánája, a Saubha valahogyan láthatatlanná vált. Egy izzó füst és tűzoszlop, mely 10 ezer Napként ragyogott, emelkedett fel teljes pompájában… Az ismeretlen fegyver volt az, a Vas Menykő, egy gigantikus hírnöke a halálnak, amely porrá zúzta Vrishis és Adhakas teljes faját.

Még ajánljuk

Több hasonló keresztutalás is fellelhető más ősi népeknél. Ennek a Vas Menykő-nek az utóhatása egy jól felismerhető, baljóslatú gyűrű. Akik általa haltak meg, látszólag a felismerhetetlenségig összeégtek.

miért emeli fel a lábát visszérrel orvos anya visszeres

A túlélők kicsivel jobban jártak, a hajuk és körmük kihullott. Valószínű a legzavarba ejtőbb és kihívóbb, hogy az ősi jegyzetekben információk vannak arról, művészeti élet visszérrel hogyan építsünk egy ilyen állítólagos, mitikus Vimánát.

1032 Budapest Ágoston utca 2/A

A maguk módján, az instrukciók elég pontosak. Belülre elsőnek a Merkúr motort hajtóművet kell betenni a vashűtő berendezésével az alján. A Merkúrban lappangó erővel, mely a vezető irányító forgószelet mozgásba hozza, egy benne ülő ember terhesség alatt a visszerek megkezdődnek távolságokba utazhat az égen. Egy Vimána mozgása lehet vertikálisan fel- és leszálló, rézsútosan mozgó előre és hátra.

A gépezetek segítségével az emberi teremtmények képesek az eget szelni és a mennyei lények művészeti élet visszérrel Földre szállni. A repülés tudománya művészeti élet visszérrel között a legősibb örökségünk. Átvettük tőlük, mint megannyi életet megmentő eszközt. Olyan szavakat tartalmaz, mint pl. Hatcher Childress-től.

Küldjön üzenetet

Megannyian, az UFO rejtélyt kutatók közül elsiklanak egy igen fontos tény felett. A legtöbb repülő csészealjat idegen eredetűnek feltételezik, esetleg katonai szervezetektől eredeztetik, eközben valószínű, hogy ősi indiai és atlantiszi származásúak. Amit az ősi indiai repülő szerkezetekről tudunk, az ősi indiai forrásokból származik; ősi szövegekből, melyek a századok során ránk maradtak.

Nem kétséges, hogy ezen szövegek legtöbbje hiteles; a megannyi jól ismert ősi indiai eposz önmagukban, és betűről betűre százával tartalmazza azokat. Legtöbbjük még nem lett angolra lefordítva ószanszkitból.

A föld- és egyéb energetikai sugárzásokról A föld- és egyéb energetikai sugárzásokról View Larger Image Ezen írásban egy sokat vitatott, egyesek által áltudománynak, fikciónak bélyegzett témáról lesz szó. Ez pedig a földsugárzás, de nyugodtan kibővíthetjük ezt a témakört, mivel minden fizikai tárgyat körülvesz egy energiamező, ami többé-kevésbé érzékelhető az ember számára. Ennek létét a materialista tudomány a legutóbbi időkig tagadta, pedig a Kirlian-fotók ékesen bizonyítják, hogy létezik. És mivel létezik, ennek mérése is lehetséges. Képességeik folytán ők azok, akik egy adott ember, tárgy, helyiség vagy akár tájegység energetikai rendszerét képesek felmérni, vagy speciális esetben korrigálni azt.

Ashoka, munkájukat titokban tartotta félve attól, hogy a tudósok által összegyűjtött csúcstechnológiák, melyeket ősi indiai forrásokból gyűjtöttek össze, gonosz háborús cselekedetekhez használják fel, melyek ellen Ashoka hevesen kiállt, és áttért a buddhizmusra miután egy rivális sereget megsemmisített egy véres csatában.

Feltehetőleg még mindig egy titkos könyvtárban tartják valahol Indiában, Tibetben vagy valahol máshol talán valahol Észak-Amerikában.

Pontosan érthető az oka annak, hogy miért is akarhatott Ashoka egy ilyen titkos tudást elrejteni művészeti élet visszérrel csak lehet. Ashoka szintén tartott az olyan pusztító háborúktól, melyekben ilyen csúcsfejlett járműveket és futurisztikus fegyvereket vetnek be, melyekkel az ősi indiai Ráma Birodalmat elpusztították több ezer évvel ezelőtt. Pár évvel ezelőtt a kínaiak felfedeztek néhány szanszkrit írást a tibeti Lhasában, melyeket a Chandrigarh Egyetemre küldtek fordításra.

Ruth Reyna az egyetemről, azt állítja, hogy az írások instrukciókat tartalmaznak csillagközi űrhajók építéséhez! Ez volt az első példa, hogy egy kormány elismeri Anti-gravitációs fejlesztéseit. A kéziratok nem állítják határozottan, hogy valaha is történt volna bolygóközi utazás, de azt sugallják, hogy szervezett utak voltak a Holdra, bár az nem pontosan érthető, hogy hogyan hajtották azt végre.

Herék műtét férfiak varikozusai hogyan készülj fel a műtétre

Ez csak egy kis része a jelenlegi bizonyítékoknak az indiaiak által használ Anti-gravitációs, repülési és űrhajózási technológiájára. Ahhoz, hogy ténylegesen megértsük ezt a technológiát, még sokkal távolabb kell visszamennünk az időben.

Ráma az Atlanti civilizációval egy időben létezett a Közép- Atlanti Óceánban, és felvilágosult papkirályok vezették, akik a városokat igazgatták. Az ősi indiai eposz említést tesz egy dupla művészeti élet visszérrel kétszinteskör alakú, ablakokkal és egy kupolával rendelkező, ahogy mi jobban el tudjuk képzelni, repülő csészealjról. Számtalan ősi indiai szöveg említi a Vimánákat, több kötet is megtelne velük.

Az ősi indiaiak, akik maguk készítették ezeket a járműveket, teljes repülési útmutatókat írtak a különböző féle Vimánák irányításához, ezekből elég sok fennmaradt és némelyiküket még angolra is lefordították.

A Szamara Szutradhara egy tudományos értekezés, amely az összes lehetséges repülési szöggel foglalkozik Vimánák repüléséhez. A Vimánika Szasztrának vagy Vymaanika-Shaastra 8 fejezete van tele ábrákkal, melyek 3 fajta légi jármű leírását tartalmazzák, és olyan berendezésekét, melyek nem fognak tüzet és nem is romlanak el.

Szintén említ 31 alapvető alkatrészt és 16 anyagot, amelyből Vimánákat építenek.

szakaszai és a visszér kezelése visszér fotók

Josyer, Mysore, India elnézést, cím nincs. A Vimánák függőlegesen szálltak fel és képesek voltak lebegni az égen, mint egy modern helikopter. Bharadvai a Bölcs nem kevesebb, mint 70 légügyi hatóságra hatósági személyre? Ezek a források mára már elvesztek.

A Vimánákat egy Vimána Grihában tartották, egyfajta hangárban, és néhol azt állították, hogy valamilyen sárgás-fehér folyadékkal hajtották meg őket, néha meg valami merkúr nevű vegyülettel, úgy tűnik az írók is belezavarodtak ebbe.

A visszérrel nem kell együtt élni

Valószínű, hogy a későbbi írók megfigyelőként a korábbi szövegek alapján írtak a Vimánákról és érthetően belezavarodtak a meghajtás alapelvébe. A sárgás-fehér folyadék valószínűleg gázolaj benzin? Érdemes megjegyezni, hogy a Nácik fejlesztették ki az első gyakorlati sugárhajtóművet a V8 rakétához. Hitlert és a náci vezérkart különösképpen érdekelte az ősi India és Tibet, és több éves expedíciókat küldtek ezekre a helyekre a as évektől kezdve, hogy ezoterikus bizonyítékokat gyűjtsenek, és valószínű, hogy ezektől az emberektől tudományos információkat szereztek!

a visszér lábain vénák jelentek meg lehetséges-e sokáig járni visszerekkel

A Dronaparva szerint, mely a Mahabhararta és a Rámájana része, van egy leírás egy gömb alakú Vimánáról, amely a merkúr által keltet hatalmas sebességű szél által született. Úgy mozgott, mint egy UFO, fel és le, előre és hátra, ahogy a pilóta akarta.

Valószínű, hogy a merkúrnak a meghajtáshoz volt köze, de sokkal valószínűbb, hogy a vezérlőrendszerhez volt köze.

Írta: Dogossy Katalin Hát valljuk be, nem túl szép. S ez tulajdonképpen a kisebbik baj vele. A visszér bár eleinte nem fáj, csupán esztétikai problémát okoz, idővel nagyon kellemetlen, sőt veszélyes tud lenni.

Az eszközök domború üveg vagy porcelán tárgyak, melyek egy tölcsérben végződnek egy csepp merkúrral benne.

Evidens, hogy az ősi indiaiak összevissza repkedtek ezekkel a járművekkel egész Ázsiában, feltehetően Atlantiszra, és nyilvánvalóan még Dél-Afrikába is. A Húsvét Szigeteki írást Rongo-Rongo írásnak hívják és szintén megfejtetlen, és hátborzongatóan hasonlít a mohenjodaroi szövegre. Aztán a szekér a magasba emelkedett és a menny felragyogott.

gesztenyés visszér esetén visszér, hogyan kell viselni a ruhákat

Az ég fantasztikus repülő masinákkal volt tele, sötétek, mint az éjszak, de sárgás ragyogásukkal feltűnőek. Sajnos, mint a legtöbb tudományos felfedezés, a Vimánák is fel lettek használva háborús célokra. A Vimánaként nem azonosítható Vailixi alapjában véve szivar alakú és képes volt a víz alatt manőverezni ugyanúgy, mint a légkörben, vagy a világűrben.

Más járművek, a Vimánákhoz hasonlóan csészealj formájúak és szintén képesek voltak alámerülni. Egy tündöklő izzó füst és tűzoszlop 10 ezer Napként, teljes pompájában emelkedett fel… Vas Menykő, egy gigantikus hírnöke a halálnak, amely porrá zúzta Vrishis és Adhakas teljes faját… Akik általa haltak meg, látszólag a felismerhetetlenségig összeégtek. Az ehhez hasonló utalások nem egyedülállóak, de a csaták, a bevetett fegyverek fantasztikus arzenálja és az égi járművek mind közösek az összes indiai eposzban.

Még egy Vimána-Vailixi holdi csata leírás is létezik!